Le Conseil des Bureaux de la Carte internationale d'assurance de responsabilité civile automobile (Carte Rose) est en réunion à Libreville. Le nouveau président dudit Conseil, Claver Olandzobo, situe la tendance en matière de circulation dans la sous-région Cémac et décline la prospective de la Carte Rose.
Claver Olandzobo : Avec les corridors qui se mettent en place d'un État à un autre, nous observons une augmentation du trafic inter-Etats des personnes, des biens, de la circulation routière. Là-dessus, cela ne fait aucun doute, le trafic s'accroît. La fluidité du trafic est donc une réalité dans la zone Cémac. Mais avant de comparer avec une autre sous-région, il faut tenir compte des contraintes géographiques et historiques. Nous avons beaucoup de forêts denses, des monts, des cours d'eau et des fleuves, etc. Pour construire une route d'un pays à un autre, il faut plus d'ingéniosité, plus de budgets financiers. Mais, la dynamique est constatée, le trafic s'intensifie d'un pays à un autre.
Propos recueillis par Innocent M'BADOUMA & F.A.
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